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空壓機(jī)種類繁多，型式多樣，小到汽車、拖拉機(jī)用的氣泵，大到開山、挖礦用的大型空壓機(jī)，價值由幾千元到幾十萬元不等?？蛻羧绾螌?SPAN lang=EN-US>空壓機(jī)進(jìn)行選型和購置，不僅涉及到如何合理使用資金，而且與日后正常運(yùn)轉(zhuǎn)的經(jīng)濟(jì)性、可靠性有直接聯(lián)系。本文就這方面的常識問題作一介紹，以供大家參考。

　　空壓機(jī)是指壓縮介質(zhì)為空氣的壓縮機(jī)，它廣泛地應(yīng)用于機(jī)械礦山、化工、石油、交通運(yùn)輸、建筑、航海等行業(yè)，它的用戶幾乎包羅了國民經(jīng)濟(jì)各部門，量大面寬，就專業(yè)壓縮機(jī)制造廠家來言，它的產(chǎn)量占了壓縮機(jī)總產(chǎn)量的90%以上，現(xiàn)在我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)蓬勃發(fā)展，空壓機(jī)的使用由城市到農(nóng)村，隨時到處可見。

　　一般用途的空壓機(jī)指國家的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，它的排氣壓力為0.7MPa,即通常所說的7個大氣壓或7公斤（過去老國標(biāo)為0.8MPa），通常提到的空壓機(jī)排氣壓力即0.7MPa或0.8MPa，如果高于此或低于此即屬于非標(biāo)準(zhǔn)的特種空壓機(jī)。

　　一、空壓機(jī)的分類有下面幾種方法?
　　1、按輸氣量分，所謂輸氣量是指空壓機(jī)工作時每分種排出的氣體換算成吸入狀態(tài)的體積。分有小型機(jī)?(排氣量在10立方米／分以下)、中型機(jī)(排氣量在10～100立方米／分)、大型機(jī)(排氣量在100?立方米／分以上)。

　　國產(chǎn)機(jī)型每分種排氣量有0.3、0.6、0.9、1.6、3、6、9、10、12、20、40、60、100，其中小型機(jī)、微小型占的比重很大，100以上的超大型不多見，而且限于尺寸和重量，排氣量在100以上的活塞式壓縮機(jī)屬于不合理。

　　2、按結(jié)構(gòu)型式分有回轉(zhuǎn)式、活塞式、膜式。?
　　其中，活塞式和回轉(zhuǎn)式中的螺桿式、滑片式三種形式為多見。這三種空壓機(jī)各有其優(yōu)缺點(diǎn)。

　　螺桿壓縮機(jī)由于轉(zhuǎn)子型線復(fù)雜，制造成本較高，但體積小、重量輕，零件小是其優(yōu)點(diǎn)。相同排氣量的情況下，螺桿式壓縮機(jī)要比活塞式貴的多，其維修必須要專門的知識和經(jīng)驗。

　　3、根據(jù)氣缸中心線和相對位置分立式、臥式、角度式，角度式又分為V型、W型、L型等。?
　　一般來講，由于活塞式壓縮機(jī)為往復(fù)式機(jī)器，都有一定的震動，角度式能較好的平衡其慣性力，所以中小型活塞式壓縮機(jī)幾乎大都做成角度式，只有車船用壓縮機(jī)受占地面積的限制，做成立式，臥式是類式風(fēng)箱的壓縮機(jī)，是工業(yè)時代初期產(chǎn)品，沒什么優(yōu)越性，現(xiàn)在幾乎不再生產(chǎn)。

　　4?、根據(jù)冷卻方式分：?
　　壓縮機(jī)由于氣體壓縮時內(nèi)能增大溫度上升，必須加以冷卻，一般每級壓縮必須有中間冷卻器，因此按冷卻器方式分為水冷式和風(fēng)冷式。水冷式用自來水形式循環(huán)冷卻；風(fēng)冷式為風(fēng)扇冷卻。

　　5、根據(jù)原動機(jī)的不同分類：?
　　有電動機(jī)驅(qū)動方式，柴油機(jī)驅(qū)動方式。大型電動式配有配電柜，柴油驅(qū)動式由電瓶起動，兩種壓縮機(jī)均有直聯(lián)、側(cè)聯(lián)（即皮帶傳動）。

　　6、按潤滑方式分：?
　　無油潤滑式，和有油潤滑式，后種又分為飛濺式和強(qiáng)制式（即油泵和注油器供油潤滑式）。

　　7、按空壓機(jī)基礎(chǔ)配置分：?
　　固定式：有基礎(chǔ)式、無基礎(chǔ)式；移動式